Deducción por Vehículo Eléctrico en el IRPF 2026: Hasta 3.600€ de Ahorro

Deducción por vehículo eléctrico en el IRPF 2026: la que casi nadie aplica

Compraste un coche eléctrico en 2025. Hacienda te debe hasta 3.000€ por ello. Y probablemente no vas a cobrarlo — no porque no tengas derecho, sino porque el borrador de la Renta no lo incluye automáticamente y la mayoría de contribuyentes lo acepta sin revisar.

Esta es la realidad de la deducción por vehículo eléctrico en el IRPF 2026: existe, es legal, puede suponerte un ahorro de hasta 3.600€ si añades también la deducción por el punto de recarga, y sin embargo es una de las deducciones con menor tasa de aplicación entre quienes tienen derecho a ella.

Recuerda: La campaña de la Renta 2025 termina el 30 de junio de 2026. Si compraste un eléctrico el año pasado, tienes días para reclamar lo que te corresponde.

Qué es exactamente esta deducción y de dónde viene

La deducción por adquisición de vehículo eléctrico enchufable o de pila de combustible está recogida en el artículo 68.1.5.ª de la Ley del IRPF, introducida por el Real Decreto-ley 5/2023. No es una novedad absoluta — lleva vigente desde mediados de 2023 — pero muchos contribuyentes la descubren por primera vez ahora porque nadie les informó cuando compraron el vehículo en el concesionario.

La cuantía es clara y sin letra pequeña:

• 15% sobre el precio de compra del vehículo
• Base máxima deducible: 20.000€
• Ahorro fiscal máximo: 3.000€

A esto se suma una deducción independiente por instalación de punto de recarga:

• 15% sobre el coste de instalación
• Base máxima deducible: 4.000€
• Ahorro fiscal máximo: 600€

Ahorro total máximo combinando ambas deducciones: 3.600€.

Qué vehículos tienen derecho (y cuáles no)

Vehículos que SÍ tienen derecho

BEV (100% eléctricos): Funcionan exclusivamente con batería y motor eléctrico. Ejemplos: Tesla Model 3, Tesla Model Y, Renault Megane E-Tech Electric, Volkswagen ID.3, Dacia Spring, Peugeot e-208, Hyundai Ioniq 6, Kia EV6, Cupra Born, SEAT Mii Electric.

PHEV (Híbridos enchufables): Motor de combustión y motor eléctrico, con batería recargable desde la red. Ejemplos: Volkswagen Golf GTE, BMW 330e, Peugeot 308 Hybrid, Kia Sportage PHEV, Toyota RAV4 PHEV, Ford Kuga PHEV.

Pila de combustible (FCEV): Toyota Mirai, Hyundai Nexo.

Vehículos que NO tienen derecho

Híbridos convencionales no enchufables (HEV / MHEV / FHEV): Este es el error más habitual. Un Toyota Yaris Hybrid, un Ford Puma EcoBoost Hybrid, un Kia Niro HEV o cualquier híbrido que no tenga toma de carga externa no tiene derecho a la deducción. Aunque recuperen energía en frenada, no se recargan desde la red — y ese es el requisito determinante.

La etiqueta ECO de la DGT no equivale a derecho a la deducción fiscal.

Requisitos de compra y matriculación

• Fecha de compra y pago: entre el 30/06/2023 y el 31/12/2025
• Fecha de matriculación: antes del 31/12/2025
• Vehículo nuevo (la compra de ocasión no aplica)
• Uso personal y persona física contribuyente

Cuánto ahorras: tabla con ejemplos reales

La conclusión práctica: Para cualquier vehículo que cueste 20.000€ o más, el ahorro es fijo: 3.000€. Solo los eléctricos por debajo de 20.000€ ven reducida la deducción proporcionalmente.

Tres ejemplos reales del mercado español

Tesla Model 3 RWD (~42.000€): El más vendido en España. Base deducible: 20.000€ (tope). Deducción: 3.000€. Si además instalaste un Tesla Wall Connector (~1.000€), deducción adicional: ~150€. Total: ~3.150€.

Renault Megane E-Tech (~35.000€): Base deducible: 20.000€ (tope). Deducción: 3.000€. Con Wallbox de 7,4 kW (~1.500€): deducción adicional 225€. Total: 3.225€.

Dacia Spring (~18.000€): El más asequible del mercado. Base deducible: 18.000€. Deducción: 2.700€. Con cargador básico (~800€): deducción adicional 120€. Total: 2.820€.

La deducción por instalación del punto de recarga

Son dos deducciones distintas con dos casillas distintas, completamente compatibles.

Condiciones:

• Instalación realizada entre el 30/06/2023 y el 31/12/2025
• Pagada (en todo o en parte) durante el año 2025
• Ubicada en domicilio habitual u otro inmueble de tu titularidad

Cuantía: 15% sobre el coste total de instalación (equipamiento + materiales + mano de obra), base máxima 4.000€, ahorro máximo 600€.

Compatibilidad con subvenciones MOVES: Si recibiste ayudas del Plan MOVES III, debes restar el importe subvencionado de la base deducible. Solo se deduce lo que pagaste de tu bolsillo.

Cómo añadirla en el borrador: casillas exactas

El borrador no incluye esta deducción automáticamente. Tienes que añadirla tú:

1. Accede al borrador en sede.agenciatributaria.gob.es
2. Ve a Deducciones > Otras deducciones de la cuota
3. Casilla 0750: introduce la base de deducción del vehículo (precio pagado en 2025, máximo 20.000€)
4. Casilla 0752: introduce la base de deducción del punto de recarga (coste pagado en 2025, máximo 4.000€, menos subvenciones)
5. El programa calcula automáticamente el 15% de cada base y lo resta de tu cuota

Casos reales habituales

Compra con financiación: Solo puedes deducir lo efectivamente pagado en 2025 (entrada + cuotas del año). Si el préstamo continúa en 2026, las cuotas de ese año generarán deducción en la Renta 2026 hasta el tope acumulado de 20.000€.

Coche comprado en diciembre, matriculado en enero de 2026: La matrícula debe ser antes del 31/12/2025. Si fue en enero de 2026, probablemente no aplica para la Renta 2025 aunque el pago se realizara en diciembre. Consulta con un asesor fiscal.

PHEV con MOVES III: Precio 38.000€, cargador 1.900€, subvención MOVES 600€. Deducción vehículo: 3.000€. Deducción cargador: 15% × (1.900 – 600) = 195€. Total: 3.195€.

Pago fraccionado entre 2024 y 2025: La deducción se aplica en el año en que se efectúa cada pago. La señal pagada en 2024 se declara en la Renta 2024; el resto pagado en 2025, en la Renta 2025.

Por qué tanta gente pierde esta deducción

El borrador no la incluye porque la AEAT no dispone de datos sobre compras privadas de vehículos. La mayoría de contribuyentes confirma el borrador sin revisarlo — especialmente si el resultado ya sale a devolver algo. Los concesionarios tampoco suelen informar de esta deducción en el momento de la venta.

El resultado: una parte muy significativa de quienes compraron eléctricos elegibles en 2023 y 2024 no aplicaron la deducción. En muchos casos ese dinero no está definitivamente perdido: puedes presentar una solicitud de rectificación de autoliquidación hasta cuatro años después.

Documentación que debes conservar

Guarda durante al menos cuatro años por si la AEAT te comprueba:

• Factura de compra con precio final y fecha
• Contrato de compraventa o leasing
• Permiso de circulación con fecha de primera matriculación
• Justificantes de pago (transferencias, recibos bancarios)
• Para el cargador: factura del instalador con desglose y justificante de pago
• Resolución de subvenciones recibidas (MOVES u otras)

Conclusión: tres minutos que valen hasta 3.600€

Si compraste un BEV o PHEV en 2025, abrir el borrador, ir a la casilla 0750 e introducir el precio que pagaste (máximo 20.000€) puede suponer hasta 3.000€ menos a pagar o más a devolver. Si instalaste cargador, la casilla 0752 añade hasta 600€ más.

Es dinero que Hacienda no va a entregarte de forma proactiva. Tienes que reclamarlo tú antes del 30 de junio de 2026. Después de esa fecha, la única vía es la rectificación de autoliquidación, más tediosa. No la dejes para el último día.